“秦總，隱身性很重要，但是隱身性不是必須的，如果沒有足夠的機動性，那一旦靠近到視距內，就將成為一場悲劇，我們認為，機動性這個指標是硬性的，必須要重點考慮到！”顧老忍不住開口了，雖然項目是孫老負責的，但是他也對601所的未來很關注，上次輸了，這次可絕對不能再輸了！

        “沒錯，顧老，您說的很對，一旦靠近到視距內，機動性差了纏斗會吃虧，但是，我們四代機的戰術究竟是什么？是和敵人的戰斗機搞格斗嗎？”

        “把寶貴的四代機用來進行格斗，那絕對是一種浪費。”林老終于開口了。

        “四代機的戰術，是在預警機的指揮下，向敵人的高價值目標發起攻擊。”秦濤繼續介紹起來：“比如預警機，空中加油機，地面指揮機關等等。他們會遠遠地發射導彈，然后功成身退，盡可能不讓自己陷入近距格斗。大家知道美國人的四代機，為何要把超音速巡航放進去嗎？”

        “是為了盡快到達戰場。”

        “不，不僅僅是盡快到達戰場，還有盡快脫離戰場，見勢不妙，立刻就進入超音速巡航撤退，只要他們進入了超音速巡航，戰斗基本上就算是結束了。”

        先進的重型戰斗機可以飚到兩馬赫，但是那要消耗海量的燃料，原本能飛兩個小時，如果加力全開的話，五分鐘就全燒光了，所以，加力只是在做某些機動動作的時候使用，絕對不會一直用，更不可能巡航。

        當然了，只有少數幾種例外，比如說米格-25，加力燃燒室是特制的，可以長時間使用，同時，飛機攜帶的燃料相當多，它的空重15噸，也有說法是20噸最大起飛重量卻有40噸，除了一兩噸的飛行員和導彈的重量之外，剩下的都可以用來裝油，每次上天幾乎都會帶20噸的燃料。

        在后世，北約進行空戰對抗演習的時候，每次EF2000想要靠著優秀的機動性和F-22纏斗的時候，F-22的飛行員就會直接進入超音速巡航，拜拜了，咱們不玩了！

        所以歐洲人搞射程一百多公里的沖壓發動機的流星導彈，估計也有這個原因：想要把進入超音速巡航的F-22給打下來。

        601所的研發走進了一個誤區：他們更重視機動性，這完全是被蘇霍尹給帶歪了。

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