武器銷售是有慣性的，一旦習慣了之后，客戶就會繼續選擇。

        當初的桂樹神級潛艇，是老巴主動采購的，但是這種阿戈斯塔70型，就有些運氣了，在77年的時候，彩虹國因為國內政策被制裁，從法國訂購的這種潛艇無法交付，于是老巴就給撿漏了，兩艘潛艇分別在79年和80年交貨。

        老巴一直都在用法國潛艇，所以也就習慣了法國潛艇，這次如果沒有意外，肯定還會繼續選擇法國潛艇的，法國人早就認為這是自己的生意了，畢竟，這種阿戈斯塔90潛艇，就是給老巴量身定做的，雖然他們也積極地向其他國家推銷，但是最終用戶就是老巴。

        可惜，事情有些變化。

        老巴看上了東方的054護衛艦，訂購了幾艘，這樣下來，海軍就沒錢了，所以并沒有在94年的時候就購買這種潛艇，而且是繼續在考慮，這一考慮，幾年的時間就過去了，法國人等來等去，等到了老巴去東方采購潛艇的消息，也不知道會作何感想。

        “你們的選擇是正確的，我們的這種039B潛艇，在各方面的性能都力壓阿戈斯塔90型潛艇?！鼻貪f道：“法國人給你們推銷的時候，一直都在炫耀他們的AIP系統吧？實際上，他們的這種系統是非常危險的。除了需要使用液氧之外，他們還需要專門的乙醇作為燃料，乙醇是容易揮發的，一旦在潛艇內出現乙醇，很可能導致火災甚至是爆炸?！?br>
        需要給別人潑臟水的時候，秦濤是絕對不會手軟的。而且，他也沒有說錯。

        想要提升潛艇的水下續航時間，就需要專門的不依賴空氣的動力系統，明州集團使用的是斯特林發動機，它需要一個額外的液氧罐來提供氧化劑，但是燃料只要潛艇攜帶的柴油就可以了。這已經是一種成熟的AIP系統了。

        但是，一向都喜歡追求浪漫的法國人，在潛艇上也要搞特立獨行，阿戈斯塔90相比阿戈斯塔70，最大的改進就是加入了一個九米長的AIP艙段，這個艙段里裝備了以閉式“蘭金”循環發動機為基礎研制的閉式循環汽輪機AIP系。

        這種系統和斯特林發動機的原理不同，它也是外燃機，但是用的是汽輪機的方案，具體來說，把液氧氣化之后，進入燃燒室和乙醇進行燃燒，高溫燃氣通過蒸汽發生器冷卻，重新回到燃燒室，而這個蒸汽發生器在洗手熱量之后變成高溫高壓蒸汽，推動汽輪機做功，帶動發電機產生電力。

        內容未完，下一頁繼續閱讀