“這種飛機是用來作為偵察機的嗎？”有人提問。

        這種高超音速飛行器難于攔截，飛行的高度也夠，所以，最合適的用處當然就是偵查了。

        美國人在制造黑鳥的時候，原本計劃有戰斗型號，但是到了最終服役的時候，全部都是偵察機，至于老毛子的米格-25，雖然是戰斗機，但是在這種戰機的服役生涯中，偵查任務遠遠多于戰斗任務。

        現在，眼前的這款飛機，看上去執行全球偵查任務是非常合適的。

        “它可以偵查，也可以空戰，在它的機腹下面，我們還設計了彈艙。”趙黨生繼續介紹。

        “這樣的設計是不合理的。”就在此時，下面又有人開始表示反對了：“你們這款飛機既然是空天飛機，那么就需要重返大氣層，在這個過程中，飛機需要減速，機腹下面如果開口過多，那根本就無法保證強度！”

        航天飛機在大氣層內像普通飛機一樣飛行，但是到了外太空，那就可以隨意調整姿態了，畢竟外面沒空氣，不會造成阻力，而航天飛機想要進入大氣層，就得減速。

        怎么才能減速？

        當然是把屁股轉到前面去，對前面噴氣，這樣靠著噴氣的反沖作用，就能降低速度，然后在地球引力的作用下，進入大氣層。

        之后，航天飛機就會用自己的肚皮正面飛行，這樣可以提供更多的阻力，如果是正常飛行那樣機頭對前方，那么，速度就會增加得很快，摩擦生熱，航天飛機就變成流星了。

        眼前這架既然是空天飛機，那也就應該用同樣的手段來減速才行！

        內容未完，下一頁繼續閱讀