秦濤有些無奈了：“帕雷奧先生，您信不信，等到我們正式對外公布這個合作項目的時候，英國人會第一個跳出來，宣布不會像我們提供彈射座椅，來阻止我們的這次軍售的？”

        你還想要馬丁-貝克的彈射座椅？你難道不知道，這個座椅是英國人生產的？

        “可是，貴方的彈射座椅性能不佳啊。”

        “您都沒有仔細了解過我們的彈射座椅，怎么就知道我們的彈射座椅性能不佳了？”秦濤白了對方一眼：“桑工，給他們講講咱們國產的彈射座椅！”

        桑華點頭：“目前我們主要有兩種彈射座椅，-8，前者主要裝備輕型和中型戰斗機，后者主要裝備重型戰斗機和轟炸機，所以，我們的梟龍戰機使用的是前者。”

        “HTY-5屬于零零彈射座椅，彈射救生包線時速0-1200公里，高度0-21公里，也就是說，在梟龍戰機飛行的全部包線里都能成功彈射，和以前的彈射座椅相比，它使用穿蓋彈射方案，彈射時間更短。”

        飛行員在彈射的時候，要面對復雜的環境，尤其是頭頂上還有座艙蓋，這個蓋子怎么解決？

        老毛子的米格-21座椅就曾經把座艙蓋前翻，認為這樣可以在飛行員彈射的時候，避免迎面氣流的吹動，畢竟米格-21是第一款能飛到2馬赫的戰機，飛機設計師就想當然用這種方式給飛行員提供保護。

        結果，系統過于復雜，以至于彈射救生的幾率非常低，尤其是在阿三手里，更是名副其實的寡婦制造機。

        到了后來，大部分的座艙蓋都采用了拋掉的方式，在啟動彈射座椅之前，座艙蓋會首先被拋掉，給飛行員提供方便，如果看幾次飛行意外的話，可以看到飛行員駕駛著沒有后座艙蓋的飛機飛行，就是因為后座的膽小鬼已經提前彈射逃生了。

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