進度拖沓的主要原因，還是沒有吃透技術就開始搗鼓，當初這款發(fā)動機，用的是渦噴13的三級低壓壓氣機作為低壓和斯貝202的前七級高壓壓氣機縮比作為高壓，高低壓渦輪、燃燒室等參照渦扇6、渦噴15等設計，這些成熟的東西放在一起，就不成熟了。

        別的不說，高低壓不匹配的問題就折騰了很久，后來干脆重新設計了一個第四級壓氣機，才算是解決了問題。

        還有其他的問題都在等著，最終證明攢機是不行的，當初如果老老實實仿制R29之類的發(fā)動機，早就有成熟的發(fā)動機可用了。

        現(xiàn)在，渦噴-14還在測試，但是進展緩慢，很多人也都沒有了信心，不知道是不是該繼續(xù)下去。

        現(xiàn)在，秦濤居然對這款發(fā)動機另眼相看了，只不過，居然是要用這種發(fā)動機來玩爆震！

        張忠深深地呼吸了一口氣，然后點頭：“好，那我也要進入工作狀態(tài)了。”

        白帝空天飛機，需要局座的幫助！

        “各位觀眾，今天我很高興地來到了我們國內(nèi)最著名的渦輪研究院，在這里的高空試車臺上給大家做報道。”張忠面對著攝像機的鏡頭，開始進入了工作狀態(tài)。

        “我身后的這臺發(fā)動機，就是給白帝空天飛機使用的旋轉爆震發(fā)動機的核心機。在去年的航展上，白帝空天飛機展出之后，一些人就開始懷疑這種飛機的存在，更是對這種飛機使用的技術表示質疑，現(xiàn)在，我們有幸進行這次采訪，可以讓那些懷疑的人知道，他們錯了！”

        “在這里，我再次給大家介紹一下旋轉爆震發(fā)動機的技術，這是一種獨特的爆轟燃燒技術發(fā)動機，這種發(fā)動機在工作的時候不是連續(xù)的，它是靠著燃料在燃燒室中爆炸燃燒顫振的局部真空，直接把空氣吸過來，這樣就不需要多級壓氣機，大大地簡化了結構，我們的白帝空天飛機，正是在這種發(fā)動機的基礎上才能起飛的。”張忠在介紹的同時，他的后面還有一些人走來走去，看上去在忙著測試一樣。

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