“首先還是得從我們的戰機技術上來優化，我們在降落的時候，為了控制飛機的航線，需要對升力進行精確控制，比如說，我們的戰機在油門桿上安裝了專門的拇指旋輪，來更精確地調節發動機的推力，但是隨著技術的發展，我們可以通過機載計算機來精確控制飛機的襟翼和副翼，來進行精確調整，這比調整發動機或者俯仰姿態更快，等到以后，如果我們的艦載機進入了矢量推力時代，那控制就更加容易了?！?br>
        無人機的著艦程序很簡單，因為無人機噸位小，調整姿態方便，有人駕駛的戰機動輒二三十噸，質量大，慣性大，調整很難，所有的艦載機里，雄貓戰機最為明顯，每次著艦都是左搖右晃，因為不能精確調整，稍稍地改變一下姿態，飛機就大角度的調整。

        現有的戰機要精確控制，就得升級技術，等到以后殲二十上艦，如果推力矢量技術成熟，那就更簡單了。

        “在精確控制飛機的前提下，我們可以通過專門的高精度雷達來觀測飛機的降落時候的各種參數，將誤差控制在0.01米以內，如果雷達不夠，我們也可以用激光來解決，然后把各種數據顯示在戰機的平顯上，這樣就能讓飛機更精確地降落，大部分的操作都交給計算機來控制，飛行員在著艦中控制飛機的次數從以前的兩三百次降低到二三十次?！?br>
        王瑋點頭：“秦總，我們對這種技術充滿期待，海軍艦載機的降落很難，尤其是夜間降落，我們希望能借助先進的系統，實現所有人都能夜間降落，從而提高我們的戰斗力。”

        哪怕就算是美國海軍，也不是所有的飛行員都具備夜間著艦能力的，所以他們的大機群攻擊一般都是半夜出動，等到回來的時候天就亮了，至于阿三，那個口口聲聲說擁有幾十年航母操作經驗的海軍，壓根就沒有見過夜間起降艦載機的報道。

        就在此時，菲涅爾助降燈箱旁邊，帶著頭盔的一名軍官喊道：“報告，剛剛接到了艦橋的消息，讓我們做好準備，五個小時之后，艦載機將進行第一次著艦?！?br>
        五個小時？

        王瑋的臉色變了，他走了過去，拿起另一副耳機和話筒，對著里面喊了起來。

        “呼叫艦橋，我是艦載機聯隊長，野狗要求傍晚著艦嗎？”

        “是的，野狗目前正在坐專機返回基地，來回大概需要五個小時，基地那邊按照他的要求在準備飛機，應該能滿足時間上的需要?！?br>
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