陸基戰(zhàn)機(jī)想要掛滿武器起飛，那也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)油不足的問題，解決的辦法就是上天之后進(jìn)行空中加油，陸基的空中加油機(jī)都是運(yùn)輸機(jī)或者是客機(jī)改裝出來的大家伙，一次上天能攜帶幾十噸甚至是上百噸的燃料。

        但是海軍艦載機(jī)就沒有這種優(yōu)勢(shì)了，航母的甲板上沒法起降大家伙，想要解決航母艦載機(jī)的空中加油，那就只能用伙伴加油的方式。

        一架執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)，滿掛彈藥起飛，一架幫忙加油的戰(zhàn)機(jī)，滿載燃料，飛上天之后，滿載燃料的戰(zhàn)機(jī)拋出一個(gè)空中加油管，把燃料加到執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)肚子里，讓后者有充裕的燃料去執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。

        這種方式也是美國(guó)海軍首先發(fā)明出來的，他們把自己的A4天鷹攻擊機(jī)的肚子上加裝D704型加油艙，在需要的時(shí)候就可以“客串”一把加油機(jī)，省得總是呼叫陸基加油機(jī)，而陸基加油機(jī)得需要陸地基地，這不一定能滿足，還是自給自足比較好。

        不過，這種伙伴加油的方式?jīng)]多久，美國(guó)海軍又不滿足了，搞了一款專業(yè)的KA3B空重加油機(jī)，這種飛機(jī)的最大起飛重量37.2噸，原本是專業(yè)的艦載轟炸機(jī)，由于技術(shù)落后很快就退役，但是在67年的時(shí)候，其中的85架被改裝成了加油機(jī)，這些飛機(jī)一直服役到了91年，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后才退役。

        美國(guó)海軍沒有了專業(yè)加油機(jī)，又走在了伙伴加油的路上，用A6攻擊機(jī)來改進(jìn)加油機(jī)，可以加油，也可以轟炸，一機(jī)多用。

        當(dāng)然了，隨著技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)入二十一世紀(jì)，美國(guó)人又開始搞艦載無人空中加油機(jī)了，代號(hào)黃貂魚，繼續(xù)引領(lǐng)艦載空中加油機(jī)的主流。

        至于國(guó)內(nèi)，暫時(shí)不用玩那么復(fù)雜，用伙伴加油能解決就行了，反正殲十五擁有九噸多的內(nèi)油載荷，完全可以給伙伴加油。

        “沒錯(cuò)，已經(jīng)成熟了，我們進(jìn)行過多次試驗(yàn)。”王瑋點(diǎn)頭：“這里就不用測(cè)試了，不過，我們想要測(cè)試艦載機(jī)的彈射起飛，還是得先進(jìn)行海上補(bǔ)給的測(cè)試，順便把我們需要的各種載荷都送過來。”

        海試的下一個(gè)項(xiàng)目：海上補(bǔ)給！

        對(duì)于航母這個(gè)巨無霸來說，每天的消耗就是一個(gè)天文數(shù)字，幾千人在上面吃喝拉撒，而且對(duì)于常規(guī)動(dòng)力的航母來說，還得汩汩地?zé)停绻窃趹?zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)中，幾乎每一個(gè)星期就得進(jìn)行一次補(bǔ)給，不能等到消耗過半再補(bǔ)給，否則就可能會(huì)趕不上趟。

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