“不過，我們在修理中發現，這艘軍艦的螺旋槳已經銹蝕，經過翻新之后也無法使用，四葉螺旋槳也已經過時了，所以，我們就干脆給這艘軍艦安裝了兩個全新的五葉螺旋槳，這兩個螺旋槳我們只收一千萬美元的成本費，各位應該知道，如果從西方訂購的話，這樣一個螺旋槳就價值上千萬。”

        維修費用當然還是上浮了，但是上浮的并不多，再多一千萬，也完全是可承受的，而且，明州集團已經給安裝上了，他們能不給錢嗎？

        他們要賴賬的話，明州集團也不擔心，后續幾艘軍艦的改裝，那就別指望了，咱們不缺這個錢。

        “五葉螺旋槳？”

        “對啊，貴方制造的四葉螺旋槳技術落后，早就該淘汰了，我們的五葉螺旋槳可以更好地和電動機來搭配，而且效率還高，別看主機功率沒有以前的高，速度也能達標。”

        老毛子早期的軍艦螺旋槳都是四葉的，這個是對稱的，方便加工，但是，這種對稱的螺旋槳在使用中很容易產生振動現象，而且四葉螺旋槳的效率也不高。

        螺旋槳的設計是一門復雜的學問，一般來說，動力輸出越大，就需要螺旋槳的面積越大，但是這又會導致阻力增加，如果不增加面積，還要提升動力的話，那就得提升螺旋槳葉片的個數。

        螺旋槳這種不規則體，加工起來太難了，只有多軸聯動的數控銑床才能加工，專利掌握在少數公司手里，所以價格昂貴。

        明州集團就是其中之一，他們要建造那么多船只，當然得有專門的加工手段才行。

        按照當初的計劃，他們只負責改造船體內部，把動力系統換掉，從減速機那里去掉汽輪機，換上電機，就能完成動力輸出了，驅動的還是原來的螺旋槳，但是螺旋槳既然壞了，那當然就得換新的。

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