秦濤看了看后面那雙聯(lián)裝的23毫米機炮，不知道是不是換成730更有效，不過重量太大的話，顯然是不合適的。

        后面一架正在總裝中的飛機出現(xiàn)在眾人的眼前，巨大的NK-32發(fā)動機正在被安裝上去，看著這種發(fā)動機，眾人更是感慨萬千。

        一款先進的戰(zhàn)機，那是必須要有先進的發(fā)動機的，這種轟炸機能很快定型投產，和仿制成功NK-32發(fā)動機有很大關系。

        “秦總，這款發(fā)動機也多虧了您的幫助。”

        “這個是430廠的功勞。”秦濤說道：“他們當初還說要在這款發(fā)動機的基礎上研制燃氣輪機，不知道后來怎么樣了。”

        當初四十兆瓦燃氣輪機的研發(fā)方案，是430廠首先提出來的，就是NK-32的基礎上改進，后來天驕航空搗鼓出來了，430廠還有一段時間表示不滿。秦濤表示，市場競爭嘛，只要他們也搗鼓出來，完全可以競爭。

        “他們放棄了這個項目，目前咱們空軍和海軍都需要大量的新轟六，這種發(fā)動機也是供不應求，軍隊中首批轟六K和轟六J由于飛行太過頻繁，已經(jīng)到了換發(fā)動機的時候，他們只生產轟炸機用的發(fā)動機都忙不過來。”周國振說道。

        “到壽命了？這種發(fā)動機壽命多少？”秦濤睜大了眼睛，該不會和以前的發(fā)動機一樣，只有三百小時吧？

        “目前大修前壽命是五百小時，430廠那邊正在積極努力，希望將這種發(fā)動機的大修間隔提升到一千小時。”周國振介紹道。

        難怪！

        發(fā)動機大修前壽命只有五百小時，根本就不夠用啊！這種轟炸機是長航程轟炸機，執(zhí)行一次任務可能要飛十幾個小時，這樣一個月飛上三次，就有五六十個小時，十個月，也就是一年左右就到壽命了，海空軍都受不住啊。

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