兩棲攻擊艦沒有外飄甲板，就是因為艦體內部多了一層，普通的航母就是一層機庫，它在下面還多了一層塢艙和重型坦克車庫，這當然會導致軍艦甲板更高，如果外飄的話，很容易重心不穩。

        現在，聽著這個設計方案，大毛很高興，下面的迪凱納已經坐不住了。

        “你們計劃用什么動力系統？”

        迪凱納的插嘴讓臺上的人有些不高興，這種行為太沒有禮貌了，不過，他們也的確想要知道用什么動力系統。

        “我們在這艘軍艦上使用全電推進。”羅德里格斯繼續介紹：“我們將使用一臺LM2500燃氣輪機和兩臺德國德國MAN324016V柴油機，前者20兆瓦，后者單臺7.7兆瓦，這樣全艦的電功率將會達到35.5兆瓦。我們在艦尾吊裝兩臺可轉式囊莢電動推進器，每個囊莢推進器功率11兆瓦，這樣除了給推進系統使用之外，軍艦還能獲得13.5兆瓦的額外功率。”

        這些發動機當然不是全部啟動的，在正常情況下，開兩臺柴油機就行，這樣省油，需要的時候再打開燃氣輪機，關閉柴油機，需要全速航行的時候，才需要全部打開，動力系統非常靈活，這也是全電推進的好處，如果用傳統方式，柴油機和燃氣輪機很難綜合到一起。

        至于這個可轉式囊莢電動推進器，也是一種創新，電機被塞進流線型的推進器外殼內部，通過轉軸懸吊和船體連接，這東西能旋轉，甚至還能三百六十度旋轉，所以這種船只不需要舵面，靠推進系統轉動就可以完成轉向操作，而且更加靈活。西班牙人計劃采用的這種，前后都有螺旋槳，效率就更高了。

        “當全速...“當全速航行的時候，這艘軍艦能達到20節的航速，正常情況下，我們采用15節航速，擁有八千海里的續航能力，12節的時候會達到9250海里。”

        “不錯！”鮑里斯當下就點頭了：“這種軍艦多少錢？”

        “如果不更改設計，也不包括上面的電子和武器系統的話，我們報價六億美元一艘。”

        內容未完，下一頁繼續閱讀