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        但是,西方的中壓交流就不行了,等到他們買了發電機,發現還是沒法并網,就得繼續采購變頻器。

        交流電轉變成為直流電容易,只需要用大功率的硅整流二極管就可以,通過這種電子器件的單向導電性,就可以把交流變成直流,但是把直流變成交流就不容易了。

        這需要先進的大功率半導體元器件的參與,比如等等,在這個領域里,東方是老大!

        為何西方不搞中壓直流,而是要用交流電?就是因為西方的電網相當落后,沒錯,這些年來,西方的基建工作幾乎處于停滯狀態,沒有絲毫進步,西方的供電系統也沒有什么發展。

        相比之下,東方卻在大踏步地前進。

        東方有大量的能源,但是都在西邊,而主要用戶卻是在東方,所以,需要把西邊的電力輸送過來,如果用交流電的話,那在輸送過來,會有阻抗、容抗和感抗,但是如果用直流電,那就只有阻抗和容抗,感抗只有交變電流才會產生。

        具體來說,如果用交流電輸送,一度電的輸電過程就可能會浪費掉五分之一的話,那用直流電的話,就可能只浪費十分之一,省下的就是賺的,所以,東方一直在研究怎么降低輸電損失。

        東方有了大功率的變電設備,在發電機的一端,把交流電變成直流電,在用戶這邊,再把直流電變成交流電,畢竟到了用戶這邊還是要并網供電的。

        這樣,東方就研究了大量的這種設備,積攢了豐富的經驗。

        這些經驗用在航母上,很快就讓航母的全艦綜合電力和電磁彈射、電磁阻攔都成熟了。這些經驗用在電動汽車上,技術很快就突破了。

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