但是，西方的中壓交流就不行了，等到他們買了發電機，發現還是沒法并網，就得繼續采購變頻器。

        交流電轉變成為直流電容易，只需要用大功率的硅整流二極管就可以，通過這種電子器件的單向導電性，就可以把交流變成直流，但是把直流變成交流就不容易了。

        這需要先進的大功率半導體元器件的參與，比如等等，在這個領域里，東方是老大！

        為何西方不搞中壓直流，而是要用交流電？就是因為西方的電網相當落后，沒錯，這些年來，西方的基建工作幾乎處于停滯狀態，沒有絲毫進步，西方的供電系統也沒有什么發展。

        相比之下，東方卻在大踏步地前進。

        東方有大量的能源，但是都在西邊，而主要用戶卻是在東方，所以，需要把西邊的電力輸送過來，如果用交流電的話，那在輸送過來，會有阻抗、容抗和感抗，但是如果用直流電，那就只有阻抗和容抗，感抗只有交變電流才會產生。

        具體來說，如果用交流電輸送，一度電的輸電過程就可能會浪費掉五分之一的話，那用直流電的話，就可能只浪費十分之一，省下的就是賺的，所以，東方一直在研究怎么降低輸電損失。

        東方有了大功率的變電設備，在發電機的一端，把交流電變成直流電，在用戶這邊，再把直流電變成交流電，畢竟到了用戶這邊還是要并網供電的。

        這樣，東方就研究了大量的這種設備，積攢了豐富的經驗。

        這些經驗用在航母上，很快就讓航母的全艦綜合電力和電磁彈射、電磁阻攔都成熟了。這些經驗用在電動汽車上，技術很快就突破了。

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