這幾年，網絡發(fā)展很快，也出現(xiàn)了專門的搜索引擎，所以，在搜索引擎的旁邊弄一個熱搜的排行榜，也是輕輕松松，各個門戶網站也可以把這個新聞用頭版頭條給打出來，一定要制造一個爆炸性的新聞。

        “還需要那個汽車網站的編輯出來評論嗎？”許正陽問道。

        “這次就不用了，每次都是同一個人，容易被針對，咱們就是正常報道，可沒有人暗中操縱媒體。”

        “好的。”

        這的確是一次悲慘的車禍，當索納塔被吊起來之后，整個車身已經成了麻花，車里的人則是被甩了出去，那場景，讓人不忍目睹，以至于報紙和網站上都得打幾個馬賽克，但是，線代汽車的標志肯定是要露出來的。

        線代汽車的車身質量太差，用的都是便宜的鋼板，所以抗翻滾和撞擊的能力不足！

        線代汽車的剎車有問題，沒有剎住！

        各種分析層出不窮，不管是否和事實相符，總之，線代汽車的質量都是值得商榷的。

        尤其是，還有一個網站做了對比，同樣路段，同樣的情況，一輛越野車也掉了下去，但是靠著堅固的車身，里面的乘員卻全部生還，這就是差距！

        線代汽車問題多多！

        原本上次簡配的事情，已經讓這種汽車出現(xiàn)了滯銷，現(xiàn)在又出現(xiàn)了安全問題，頓時，再也沒有人對這種汽車感興趣了，能買得起合資車的都是有錢人，最看重自己的生命安全，在安全性上絕對不能省啊，而且線代汽車進入東方的時間又晚，還沒有像島國車那樣的死忠粉。

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