秦濤在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的知識(shí)儲(chǔ)備并不豐富，但是他科幻還是看過一些的，他又思考了一下，然后說道：“未來的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定需要在結(jié)構(gòu)上發(fā)生變化，比如我們要搞空天飛機(jī)，那就需要變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是可以在渦輪、沖壓和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)之間切換，同時(shí)，還有另一條路線，就是爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。”

        低速用渦輪，高速直接變成沖壓，速度再高了變成火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是外界熟悉的技術(shù)路線，但是另一條脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，就不是所有人都知道了。

        渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力發(fā)展已經(jīng)很難再進(jìn)一步了，畢竟材料和工藝技術(shù)已經(jīng)叨叨了極限，比如說，提升渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力很簡(jiǎn)單的方式就是提升渦輪前溫，這個(gè)溫度提升一百度，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力就可以增加百分之二十，但是這東西又不是無限制提升的，到了F119這種級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)到達(dá)了極限，再提升幾乎做不到。

        當(dāng)然了，F(xiàn)135是大了不少，但是那是靠增加涵道比來實(shí)現(xiàn)的，從0.3提升到了0.57，推力是大了，但是迎風(fēng)面積增加了不少，飛機(jī)的速度上不去了。

        想要繼續(xù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)推力怎么辦？那就可以用新的技術(shù)路線，比如說改變?nèi)紵绞剑?br>
        普通的渦噴或者渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室都屬于爆燃，而爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒屬于爆炸，這里最大的區(qū)別就是燃燒生成氣體的速度，前者是亞音速，后者是超音速。

        就算是經(jīng)過了發(fā)動(dòng)機(jī)，最終出去的速度也很容易達(dá)到四五倍音速，這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力自然能增加很多，而且還能適應(yīng)高超音速飛行，理論上，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以支持7馬赫到10馬赫左右的速度，飛機(jī)用什么材料打造暫時(shí)不管，至少發(fā)動(dòng)機(jī)線有了再說。

        在這個(gè)領(lǐng)域里，全球都是站在同一起跑線上的，后世據(jù)說有什么旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，秦濤也不知道，現(xiàn)在天驕航空既然要搗鼓，那就搗鼓好了，花超了正好由明州集團(tuán)注資，獲得更多的股份。

        當(dāng)聽到秦濤說起爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，扎莫塔耶娃的眼睛里亮了起來。

        【本章閱讀完畢，更多請(qǐng)搜索三五中文;http://www.chinaguangyou.com 閱讀更多精彩小說】