不用說現在，哪怕就算是八十年代，英國人在打那場海戰的時候，也用了大量的商船，其中就有滾裝船，運輸了大量的武器裝備，為戰爭的勝利提供了很大的助力。

        “濤哥，我們國內已經有了一兩萬噸級的滾裝船，我們還需要生產四萬噸級的滾裝船嗎？”趙玲繼續問道。

        滾裝船是必須的，但是大型的滾裝船有必要嗎？

        秦濤點頭：“有必要，這種級別的滾裝船，已經不僅僅是滾裝船那么簡單了，下面可以裝坦克裝甲車輛和后勤物資，各種人員裝備，上面…上面也可以做成全平的，可以有很多用處的。”

        如果是客貨兩用的滾裝船，上面更加類似于客輪，有幾層的客艙，供乘客使用，下面是停放車輛的地方，這樣人開車過來，把車停下面，在上面欣賞一下沿途的風景，到了目的地再開車。

        但是，幾萬噸的滾裝船肯定不會客貨兩用，沒有那么多乘客，這種滾裝船很多都是汽車廠訂購的，生產出來的汽車集中裝船運到目的地，尤其是跨越大洋的運輸，比如說德國本土生產的汽車運到美國去賣，那就必須得用這種滾裝船，上面沒有幾個乘客。

        如果要建造乘客艙，那最多也是在船尾的部分建立幾層，或者在船頭只有一層就夠用了。

        剩下的呢？

        剩下的最上層的甲板是平的！

        這個平直的甲板，不就是絕好的飛機起降平臺嗎？

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