艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)目光復(fù)雜，以后真的要被無(wú)人機(jī)給淘汰了？

        高難度的著艦，對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)居然都不是問(wèn)題！

        在高精度的助降系統(tǒng)的幫助下，無(wú)人機(jī)漸漸地靠近甲板，最后姿態(tài)輕盈地落下來(lái)，就在機(jī)輪接觸到甲板的瞬間，尾部螺旋槳的槳矩開始變換，從順槳到逆槳，從提供向后的推力變成向前的阻力，配合著剎車的作用，一百多米的距離，無(wú)人機(jī)就穩(wěn)穩(wěn)地停住了。

        如果是噴氣式的，還真停不下來(lái)。

        無(wú)人機(jī)停穩(wěn)后熄火，然后，加油員拖著加油管跑了過(guò)去，相比動(dòng)輒需要加注幾噸甚至十幾噸燃料的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，這種小巧的無(wú)人機(jī)只需要加注165公斤的燃料，幾乎是把加油管塞進(jìn)去，一分鐘就加滿了。

        其他的技術(shù)人員則檢查了一下無(wú)人機(jī)的各種狀態(tài)，十分鐘后，無(wú)人機(jī)對(duì)準(zhǔn)了跑道中線，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛了出去。

        不僅僅是續(xù)航力強(qiáng)，重復(fù)出動(dòng)的能力也強(qiáng)！

        普通的戰(zhàn)機(jī)在天上飛了之后，下來(lái)都要維護(hù)，簡(jiǎn)單的就是加油掛彈，目視檢查之后就能繼續(xù)飛，但是在飛行幾次之后，就得進(jìn)行仔細(xì)檢查，到了飛行時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)要大修更換之類的，時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)。

        這樣平均下來(lái)，會(huì)用每飛行一個(gè)小時(shí)需要維護(hù)多少小時(shí)來(lái)衡量，在之前的二代機(jī)時(shí)代，需要五十個(gè)以上的小時(shí)甚至一百個(gè)小時(shí)來(lái)維護(hù)，到了三代機(jī)時(shí)代，降到了二三十個(gè)小時(shí)，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。

        但是，無(wú)人機(jī)呢？

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