在這個世界上，果然還是有錢能使鬼推磨，阿三經過一番尋找，還真的在世界上找到了兩輛一千噸級的吊車。

        一輛自然是那已經有二十多年車齡的老吊車，這些年來，這輛車也是經歷了很多坎坷。

        最開始的時候，它是由德國起重業者擁有的，十年之后，德國另一個起重公司公司給買走了，不過沒多長時間，又落到了灣灣的龍虎吊車公司手里，用來建造灣灣的斜拉橋。

        這樣一直到了04年，又被賣到了第四個用戶手里：同樣在灣灣的權順重機，由于時間已經很長了，所以這輛車還被進行了半年時間的維修和翻新，才開始重新煥發生命的第四春。

        這種重型機械，屬于半年不開張，開張吃半年的，得到了要求之后，權順重機立刻就給報價：起吊一次，兩百萬美元，加上來回路費，三百萬美元！

        阿三沒有二話，當時就答應了，沒問題！

        半個月后，權順重機的一千噸級吊車被運到了阿三的科欽造船廠，當他們到來的時候，另一輛一千噸級的吊車也剛剛到。

        這輛車就更加的現代化了，它只有一輛車，但是有多個輪子，后面兩排，兩排，三排，又兩排，一共九排輪子，屬于超大型的九軸車輛！

        在一千噸級起重機的領域里，這種九軸車輛也不算啥，畢竟哥特瓦爾德這輛吊車，主車用的是十軸底盤，吊臂用的是九軸底盤，一看非常壯觀。

        但是，對方的那輛，僅僅九軸，就已經是一體的吊車了！可以看到上面的一節節吊臂可以伸出來，后面就是操作室，這吊車輪胎很大，前面的駕駛室又很小，看上去非常的古怪。

        權順重機的負責人張陽走過去，好奇地看向對面這輛車，他們都是干同樣工作的，在全世界找生意，以后可能是競爭對手，也可能是朋友，像現在這樣，兩輛吊機需要一起工作的情況下，說不定還能相互給對方介紹生意。

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