這電動(dòng)車(chē)和普通車(chē)子不一樣，方向盤(pán)下面沒(méi)有儀表，只有中央有個(gè)大屏幕，所以，副駕駛的人也能看到。

        只見(jiàn)上面的數(shù)字在飛快增加。

        原本只是五十，當(dāng)大家伙感受到的時(shí)候已經(jīng)是八十，等到女黑子喊話的時(shí)候已經(jīng)是一百二！

        而是，這個(gè)數(shù)字還在瘋狂地上漲，一百五，一百八！

        電動(dòng)機(jī)有自己的特性：扭矩大，所以，普通的一輛電動(dòng)車(chē)都可以輕松秒殺跑車(chē)的起步性能，不過(guò)，電動(dòng)機(jī)車(chē)也有缺陷，一般的電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有變速箱，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速齒輪直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這就意味著不可能像汽油車(chē)那樣，通過(guò)換擋來(lái)時(shí)刻找到發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，也通過(guò)換擋來(lái)提升極速。

        電動(dòng)車(chē)的極速一般都不高，畢竟要照顧到起步性能，減速齒輪變速比就不能太小，而這顯然會(huì)影響到電動(dòng)車(chē)的極速性能，電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速也就是一萬(wàn)來(lái)轉(zhuǎn)，后世的某特也不過(guò)把這個(gè)轉(zhuǎn)速提升到了一萬(wàn)九，幾乎就是極限了。

        所以，為了滿足不同工況下的使用，某些電動(dòng)車(chē)企業(yè)也開(kāi)始玩起來(lái)了變速箱，最初是兩檔箱，也就是增加個(gè)高低速，后來(lái)多的甚至有四檔，但是，這又回去了。

        當(dāng)初就是為了規(guī)避內(nèi)燃機(jī)的各種技術(shù)專利，尤其是自動(dòng)變速箱的專利，所以才搞起來(lái)了電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在為了追求性能，又給配了變速箱？

        金太陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)公司當(dāng)然不會(huì)這么玩，他們是搞電機(jī)的，還是這個(gè)領(lǐng)域里最強(qiáng)的存在，所以，在這輛金太陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)上，他們特意配備了最大轉(zhuǎn)速高達(dá)...速高達(dá)兩萬(wàn)五千轉(zhuǎn)的高速電機(jī)，最大速度可以超過(guò)三百公里每小時(shí)。

        其實(shí)，最大速度沒(méi)什么用，除了跑賽道，沒(méi)有普通公路給它用，就像是某些人買(mǎi)不起豪車(chē)又心里不痛快，就酸溜溜地說(shuō)：豪車(chē)有啥了不起，發(fā)動(dòng)機(jī)再大，不最快也只能跑一百二？

        的確是最快只能跑這么多，但是，豪車(chē)的起步快，提速快，需要超車(chē)很輕松，那些小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要靠慢慢晃悠才能提速，大排量豪車(chē)只是一腳油門(mén)的事情。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀