塔里盆地是華夏國(guó)第一大盆里，南北最寬處520公里，東西最長(zhǎng)處1400公里，其內(nèi)就是國(guó)內(nèi)最大的流動(dòng)性沙漠——塔克拉沙漠。

        或許，了解塔克拉沙漠的人不多，但若提及“羅布泊”，想必知道的人就多了。

        羅布泊曾經(jīng)是華夏國(guó)的第一大咸水湖，終因人類(lèi)過(guò)度開(kāi)墾，用水過(guò)量和河流改道，第一大咸水從地圖上消失，湖岸綠洲以勢(shì)不可擋之勢(shì)荒漠沙化，曾經(jīng)的綠洲變成最兇險(xiǎn)的不毛之地。

        荒漠化的羅布泊，西端與塔克拉沙漠相連，其區(qū)域氣候惡劣，往往人或動(dòng)物進(jìn)去了就出不來(lái)，從而羅布泊區(qū)被稱(chēng)為死亡之地。

        燕少駕駛飛機(jī)進(jìn)入X省，飛往羅布泊上空飛了幾圈，再繼續(xù)往西，飛往塔克拉沙漠腹地。

        塔克拉沙漠又叫“死亡之海”，腹地沙丘類(lèi)型多樣，復(fù)合型沙山和沙壟像一條條伏地巨龍，塔型丘有的像蜂窩狀、羽毛狀、魚(yú)鱗狀。

        當(dāng)飛行員的燕大少，駕駛著直升機(jī)先是沿沙漠之南的邊緣地帶飛行，到達(dá)沙漠公路時(shí)再朝北飛，抵達(dá)北岸與沙漠之間的塔里河，再朝西飛行。

        以前的死亡之海一片荒涼，華夏的科學(xué)家們始終沒(méi)有放棄它，經(jīng)由多年努力，攻克了各種技術(shù)問(wèn)題，成功得探測(cè)到地底下藏著豐富的石油和天然氣，不毛之地一躍成一塊寶地。

        為了開(kāi)發(fā)沙漠腹地的油田，沙漠中建有四條沙漠公路，第一條公路從盆地之北的輪臺(tái)至盆地南的豐縣和且縣；第二條自盆地西北的阿拉市至南邊的HT市；

        第三條則從盆地東北的梨市到東南的且縣，第四條是從第二條公路的阿拉市與第一條公路和第二條公路夾著的沙漠中的油田貫通，從而令阿拉市與且縣、豐縣連通。

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