頭卻仍舊紋絲不動。

        吊車的輪子抓著地面，在急促的轉動下一股焦糊的味道傳來，地面直接就給刨出了幾個巨坑，龐大的負荷下吊車的車身一陣顫抖發動機冒起了黑煙。

        “停，停，停”有專家揮手告訴吊車司機停止起吊，然后申請十分嚴肅的跟站長說道：“這個方案肯定行不通了，吊車的力道不足以把石頭給吊起來，太重，根本不行”

        “要是再調來兩輛車呢，兩輛不行三輛？”站長問道。專家晃了晃腦袋，...晃腦袋，說道：“石頭本身的重量是一方面，現在的水深是二十幾米不到三十米，幾十米長的石頭所要承受的水壓是多少我不說你也清楚，石頭的重量再加上水壓帶來的壓力，這個相加的和是

        什么概念？你就是調來十輛車我估計也不管用，如果一旦把石頭調出水面后只要有一架吊臂承受不住重量而斷裂的話，所有的吊車全都被帶進水里去，這就更麻煩了”

        站長頭疼的揉著腦袋，問道：“這個方案不行······”

        “那就執行第二個方案”專家扶了扶鼻梁子上的眼睛，說道：“水下爆破吧”站長的嘴角抽搐了一下，腦袋嗡嗡直響，頓時有點眩暈了，水下爆破沒什么難度，但難度是這塊石塊卡在了大壩的出水口上，如果水下爆破出現哪怕一丁點的失誤在炸碎石頭的同時損壞水電站那直接

        一個晴天霹靂能把所有相關人等全都給劈死了。

        這個造于六十年代末的八盤峽水電站價值有多少，是以億計的，而且它還承擔著甘肅大部的電力，水電站要是出了問題，多少甘肅人民晚上得摸著黑吃飯了？

        站長顫巍巍的拿出煙點上，默默的抽著，一連抽了好幾根后，才最終下定決心：“我上報政府和水利部······”

        一天之后，水利部的一個副部長帶隊緊急趕往八盤峽水電站，聽取匯報之后專門組織專家組進行論證，實地勘察還有水下測試。

        各種折騰！

        兩天后，一個經過推斷后成功能率達到百分之八十九以上的方案被拿了出來。

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