報告內容很詳盡，上到每個城市的運營，投放方案，下到調度員的薪資待遇，都提出了一些優化和改良。

        張益達也是認真看了看這份報告。確實不愧是老司機，黃曉峰的很多見解讓張益達也是眼前一亮。

        簽字批準，方案順利通過。

        張益達給予了黃曉峰高度的管理權限，讓他放手去干，不要顧這顧那的，一切以業績指標為導向。

        確定了目標后，在單車數量有限的情況下，整個公司調集全部資源投入到了用戶增長上面。

        線上鋪天蓋地都是共享單車的公關稿，篇篇文章不吝溢美之詞。

        線下的話，京滬廣深四座一線城市的公交，地鐵站臺也出現了一條條惠民單車的廣告。

        “惠民單車，綠色出行！”

        “低碳環保，隨時隨地騎！”

        “下載APP，掃碼騎單車！”

        另外，惠民單車也根據云平臺后臺騎行軌跡標記出了一些人流量密集的地方，每日把單車通過運輸調度，重點投放在了這些地方。

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