不過張益達也沒拒絕人家好意，共享單車走出國門，也有利于名氣和身價的提升。

        不過張益達是不會賠本賺吆喝的，有些不適合投放共享單車的國家和地區是堅決不進入的。

        新加坡還好，花園城市，國民素質還不錯，應該不會給單車搞破壞。

        前世小黃車進入英國曼徹斯特，投放了1000輛，據說都被玩壞了……

        這還發達國家，談素質，還比不上中國。

        “行，咱們可以共同設立一個品牌，先在新加坡投放個1000輛單車試試?！?br>
        陳惠玲笑了笑，張益達的爽快有些出乎她的意料。

        又在新加坡逗留了幾天，請了會計師團隊和律師團隊，把合資電子錢包和合資共享單車的事情都給落實了，張益達這才返回了國內。

        張益達是一個人回去的，蘭瀾和雷東鳴則繼續按原計劃完成考察RB、韓國以及印度的旅程。

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