做風(fēng)投的，個(gè)個(gè)都是人精，一下子就拿捏住了惠民出行的三寸。

        站在張益達(dá)的角度上，對(duì)賭開(kāi)出來(lái)的兩個(gè)條件都不好達(dá)成。

        先說(shuō)第一個(gè)，占據(jù)行業(yè)80%市場(chǎng)份額。

        目前市面上的共享單車不少于300萬(wàn)輛，日訂單不低于1000萬(wàn)單。

        惠民單車從單車數(shù)量上大概占據(jù)50%多一點(diǎn)的份額，訂單的話也差不多，每天保持400-500萬(wàn)單的水準(zhǔn)。

        一年時(shí)間，要把市場(chǎng)份額從50%提高到80%，看起來(lái)不難。

        其實(shí)不然，惠民單車可以加大造車、投放力度，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也可以跟進(jìn)啊。

        要甩開(kāi)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獨(dú)占80%市場(chǎng)，難度算得上地獄級(jí)的。

        第二個(gè)條件，營(yíng)收平衡。

        現(xiàn)在各大單車為了搶用戶，搶騎行訂單，營(yíng)銷手段算得上花樣百出。

        人家免費(fèi)，惠民收費(fèi)，誰(shuí)還來(lái)騎你的單車？

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