廣田義一心里咯噔一下。

        他當然知道張啟航的這個問題有多么棘手，哪怕是一切順利，ga客車生產線與發動機生產線同時在華夏落地，這個時間缺口也有18到21個月，但即便是廣田義一，對于這兩個項目能夠同時落地這一點也是抱著謹慎樂觀的態度，而且極有可能是發動機生產線會在ga客車后面落地，這么一來，等發動機生產投產的時候，說不定ga客車都量產三四年了，那么問題就來了，在這段時間內，華騰工業集團生產ga客車所需的發動機該怎么解決？

        站在五十鈴乃至他廣田義一本人的立場，廣田義一當然希望全部的發動機都從五十鈴采購，但理想歸理想，廣田義一也知道這是不可能的，華騰工業集團以及張啟航都不可能答應這樣的要求——即便是最保守的估計，這三四年時間也需要至少6000臺柴油機，這差不多就是7000多萬美元，如果豪華公路客車的市場樂觀，發動機的采購開支超過一億美元也一點都不奇怪。

        這么大一筆銷售收入，五十鈴當然眼饞的要命，但廣田義一心里更清楚，張啟航是絕對不可能同意的——就算他愿意出這筆錢，華夏的外匯管理部門也一定會就這件事好好跟他“溝通”。

        此外，對于自己來說想要保住社長的寶座，就必須加快推動五十鈴與華騰集團的這兩個合作項目的進行，這也就意味著自己必須拿出更大的“誠意”，這也決定了自己進退的空間很有限。

        所以深吸了一口氣，廣田義一沒有回答這個問題，而是向張啟航問道“張君，您有什么建議？”

        他在用這種方式表達自己的誠意，同時也有借著張啟航的回答判斷一下張啟航合作誠意的意思。

        這家伙果然是個聰明人。

        張啟航對廣田義一的表現很滿意這就對了，這才是合作的態度嘛。

        沉吟了一下，張啟航說道“這么大的發動機采購量，肯定不可能全都交給五十鈴，否則方方面面都交待不過去，廣田社長您對我們華夏的一些國情也不叫了解，應該能夠理解的吧？”

        內容未完，下一頁繼續閱讀