說到這，謝爾蓋凝望著張起航，認真的說道“張，這些東西都是需要國家投入重金才能夠研發(fā)出來的技術，我沒有嘲笑你的意思，但這真的不是你們一家年銷售額只有幾百萬美元的企業(yè)能夠染指的東西，想要實現這些，需要國家大筆資金的投入才行。”

        定定的望著謝爾蓋，張起航忽然笑了看不出來，這個謝爾蓋還真的是個堅定的社會主義者啊。

        心情忽然變的不錯的張起航，笑瞇瞇的向謝爾蓋問道“老謝，你信不信，其實你說的這些問題我們的政府已經基本上解決了？”

        “哦？怎么說？”

        謝爾蓋有些不信，可鑒于張起航的成就，他又不敢完全不信。

        “很簡單啊，”張起航笑瞇瞇的說道“我們現在擁有k701重型拖拉機除發(fā)動機之外的全套技術和加工制造工藝，包括變速箱的加工技術技術、四驅技術、鉸接式車身的制造技術以及輪邊減速驅動橋的制造技術，現在我們最欠缺的，無非就是一臺發(fā)動機而已。

        但老謝你是知道的，我工作的華騰工業(yè)集團從東瀛五十鈴引進了6sd1系列的全套柴油機制造技術，我們省的鳶都柴油機廠有奧地利斯太爾集團的d615系列柴油機全套技術……這兩個系列的發(fā)動機，根據配置的不同，有渦輪增壓和自然吸氣等若干個不同的版本，功率從160多馬力一直覆蓋到350多馬力。

        你說，如果我將我們‘華騰五十鈴’6sd1tc的發(fā)動機或者濰柴d615的柴油機裝在基洛維茲k701拖拉機上，有沒有可能實現這款拖拉機的國產化？”

        謝爾蓋一下子愣住了。

        在這之前，他還真么想過這一點，可現在，順著張起航的話往下想，可不嘛，基洛維茲k701拖拉機搭載的是一臺375馬力的柴油機，不管是五十鈴的6sd1系列還是濰柴d615系列，最大功率都達不到這個參數，也就意味著這兩款發(fā)動機的功率和扭矩完全都在k701拖拉機傳動系統允許的輸入范圍之內，甚至于因為功率較小，還需要重新設計一下各檔位之間的齒比。

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