大家連連點頭，自家單位就是工業企業，自然知道一件產品，既要保證在十幾二年的使用周期當中不出問題和故障說的嚴謹一點，是要將故障的比例嚴格控制在一個極低的范圍之內同時還要保證成本不上升的太多，這到底有多難。

        這倒也就可以理解國內的機械工程行業為什么不自己生產液力變矩器了，不是這個東西有多么難以生產，實在是被這兩點卡住了。

        不過話說回來，大家又覺得張總提出的從前蘇聯想辦法獲得工程機械專用的液力變矩器的生產技術這個想法簡直太好了：對啊，雖然咱們不知道蘇聯的工程機械的水平怎么樣，但蘇聯在重工業方面的成就是舉世公認的，那么想來蘇聯一定有相當完善的工程機械級別的液力變矩器的材料、生產和加工工藝以及控制成本的一整套辦法，如果能夠想辦法引進這些技術和工藝

        嘶！

        大家倒吸了一口涼氣！

        賺了啊！

        賺大發了呀！

        看著大家臉上興奮、激動的表情，張起航也跟著笑了：“看來大家都想到了啊，沒錯，挖掘機、裝載機以及推土機是液力變矩器的主要用戶，尤其是前兩者，液力變矩器幾乎是標配，而根據我與徐教授與工程機械行業內的一些專家了解到的情況，他們很樂觀的認為，隨著國民經濟的進一步發展，華夏對工程機械的需求量將會進一步增加，而這必然會刺激國內的工程機械生產單位提高產能，五年后，也就是到本世紀末，國內工程機械的年產量將有望突破6萬輛！

        6萬輛啊，咱們的液力變矩器哪怕能夠拿下一半不，哪怕只拿的下三分之一的市場，那么年銷量也是足足2萬臺！

        根據適配工程機械級別的不同，現在進口的液力變矩器的平均價格在2萬到4萬塊錢之間，哪怕咱們生產的液力變矩器只有進口產品的一半，一年的銷售額也能達到四五個億！

        如果再樂觀一點，下個世紀的頭五年，國內工程機械的年產品突破了10萬輛，而咱們的市場占有率能夠達到40，那么一年的銷售額那可就是足足10個億！

        10個億的啊同志們！

        而且液力變矩器這個東西不同于咱們現在正在生產的摩托車，這個東西有著很強的排他性，只要咱們先進來了，就算有后來者，也輕易攻陷不了咱們的市場做工程機械的，最看重的就是產品質量的穩定性和可靠性，面對一個嶄新的品牌，他們是選擇有著多年合作經驗、有著良好市場口碑的老伙伴，還是選擇這個沒證明過自己的新的合作對象，這應該不用我多說吧”

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