1990年的盧布與rb之間的對(duì)話比例是多少?gòu)埰鸷揭膊磺宄梢源_定的是絕對(duì)不會(huì)超過(guò)1:2，也就是說(shuō)，頂天了三四百萬(wàn)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

        所以張起航痛快的答應(yīng)了下來(lái)“這樣啊，沒(méi)問(wèn)題，唔……這樣，我們讓財(cái)務(wù)先撥給你們100萬(wàn)的經(jīng)費(fèi)，后續(xù)有需要了再劃撥。另外，為了接下來(lái)的試飛取證方便，咱們直接制作3架原型機(jī)，您這邊有沒(méi)有問(wèn)題？”

        “沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題。”

        康斯坦丁·安東諾夫沒(méi)有半點(diǎn)猶豫，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，一次制造一架原型機(jī)還是制造三架原型機(jī)，這根本就沒(méi)有區(qū)別。

        張起航點(diǎn)點(diǎn)頭，接著轉(zhuǎn)頭看向謝爾蓋·伊佐托夫“伊佐托夫先生，您對(duì)模塊化理念應(yīng)該不陌生吧？”

        模塊化理念？

        謝爾蓋·伊佐托夫笑了起來(lái)，點(diǎn)頭道“還可以，多少知道一些。”

        張起航就點(diǎn)點(diǎn)頭，他也不相信謝爾蓋·伊佐托夫不了解模塊化理念，要知道模塊化理念本就首先誕生于軍事領(lǐng)域，起誕生的初衷是如何在激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)條件下以最快的速度修復(fù)好受損的裝備，作為克里莫夫設(shè)計(jì)局的第二任總設(shè)計(jì)師，謝爾蓋·伊佐托夫如果不了解模塊化理念，那才是天大的笑話。

        “是這樣的，”張起航說(shuō)道“如果可以的話，我希望您在設(shè)計(jì)和研發(fā)我們的航空煤油活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候就采用模塊化的思路，比如每個(gè)汽缸的排量、缸徑、氣門的參數(shù)等這些技術(shù)指標(biāo)都是恒定的，后期通過(guò)增加汽缸的數(shù)量就可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力需求，而在維修保養(yǎng)的時(shí)候，也可以盡可能的實(shí)現(xiàn)零部件的通用化。”

        這就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊化理念，最后就成了每個(gè)汽缸500排量，直列四缸正好是20，然后砍掉一個(gè)汽缸就成了三缸……

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀