“確實很了不起呀！”陳晨陪著贊嘆道。

        “從它出廠到現在短短的3年，成為全國最快的列車之一，可惜這只是一臺試驗車，暫時沒有辦法繼續讓它繼續運營了。”高廠長站在滿是碎石的鐵道旁，扶著“先鋒號”惋惜地說道。

        “我們要怎么改裝它呢？”陳晨心想，我來跟你這兒聽故事的么！

        高廠長道：“改裝很簡單啊，車頭的外形加裝上更加流線的外觀，這也算是我們一個新的任務?！?br>
        高廠長繼續道：“漆面就按照你的設計改成白底金線的樣子，不過你畫的這個樣子，還是很帥的?！?br>
        陳晨說看了眼窗戶道：“我們能進去看看嘛？”

        高廠長道：“可以呀。”說著，把“先鋒號”的車門打開。

        先鋒號上的座椅全部采用的是2+2的布局，這種布局已經是后世高鐵的標準布局方式了。雖然經過幾年的測試，但是因為并沒有擔任過多的運輸任務，所以座椅還是很新的程度，沒有必要再進行更換。

        接著高廠長給陳晨和烏耳善把“先鋒號”的性能如數家珍地介紹道：

        “這輛車一共是6節車廂，全列編組六節，一等軟座車1輛，二等軟座車5輛人，定員424人。”

        內容未完，下一頁繼續閱讀