沒機(jī)會(huì)啊，國(guó)內(nèi)根本就沒有放得上臺(tái)面的自研數(shù)據(jù)庫(kù)。

        那就只有兩條路可以選了，要么轉(zhuǎn)型做應(yīng)用，跟別人一樣也去幫別人安裝、維護(hù)、恢復(fù)數(shù)據(jù)庫(kù)；要么出國(guó)，去微軟、甲骨文、思科、sun、谷歌這些真正有著數(shù)據(jù)庫(kù)的大公司里，從事著底層的開發(fā)工作。

        也就是說(shuō)，要么在國(guó)內(nèi)當(dāng)司機(jī)，要么去國(guó)外造車。

        倪強(qiáng)這些人從美國(guó)回來(lái)，就是因?yàn)樗麄兿牖貒?guó)“造車”，開發(fā)出本國(guó)的數(shù)據(jù)庫(kù)。只有開發(fā)出了本國(guó)的數(shù)據(jù)庫(kù)，那些擁有底層數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的大學(xué)生們才會(huì)在國(guó)內(nèi)獲得就業(yè)的機(jī)會(huì)，才不會(huì)像老一輩的人一樣只能出國(guó)。

        這是一個(gè)很有追求的理想。

        紫微星一旦放棄了，他們回國(guó)的意義又是什么？

        好在王建博士說(shuō)得很清楚。

        只是擱淺，沒有放棄。

        想造車，非常難。

        國(guó)內(nèi)在這方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，最好還是先別急著上手造車。先去西天取經(jīng)。而這個(gè)取經(jīng)的目標(biāo)，就是庫(kù)里安，這是多么難得的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)？

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