除了承攬一些大企業(yè)的冷鏈運(yùn)輸之外，很大一批業(yè)務(wù)就是利用南北方的季節(jié)差異，來回倒騰生鮮。

        在這個(gè)什么都缺的年頭，本來南北方的特產(chǎn)就運(yùn)輸不暢。

        生鮮特產(chǎn)更是地域特色鮮明。

        而他在各大城市之間建立的生鮮快運(yùn)，填補(bǔ)了這種地域差異。

        不管哪一種特產(chǎn)，離開產(chǎn)地，那就是身價(jià)十倍，百倍地增長(zhǎng)。

        利潤(rùn)實(shí)在是太高了。

        那些搞運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體戶老板，常年在外跑運(yùn)輸，有的明眼人也不是看不到這種暴利。

        但是他們沒有冷柜車。

        即使有錢的老板能買得起冷柜車，可是這年頭冷庫數(shù)量極少。

        即使有的大企業(yè)有冷庫，那也只是服務(wù)于自己的企業(yè)，絕對(duì)沒有出租給外人的道理。

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