而是地區(qū)交通局發(fā)證。

        實習(xí)期滿一年，沒有任何事故，再去地區(qū)交通局換發(fā)正式的駕駛證。

        這年頭車輛少，考試也相當(dāng)嚴(yán)格，比如倒樁不能壓線，碰桿，掛檔不能響檔一類，其他機(jī)械常識也在考試范圍之內(nèi)。

        學(xué)一兩年考不出證來的，有的是。

        那些半年后第一次考試就能過關(guān)的，比這年頭考大學(xué)的概率還低。

        另外，要求學(xué)車的人必須有個正式單位，單位有車，還要有三年以上駕齡的老師傅愿意帶你，等等條件，除了在單位上班，而且得到領(lǐng)導(dǎo)賞識，一般人很難有這樣的條件上車學(xué)習(xí)。

        畢竟你學(xué)車，單位還得給你發(fā)工資，一般人哪有這樣的好事？

        吳新剛就有。

        他在木器廠一直就是學(xué)徒，快兩年了一直沒考上證，不但廠里一直給他發(fā)著工資，還把車造得整天修。

        到現(xiàn)在為止，連他自己的胳膊也造斷了，造得師傅也不要他了。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀