潘友林繼續道，“還有一件事向像你說一聲，格爾哈德昨天跟我通電話了。”

        “格爾哈德是誰？”李和一時想不起來這個名字。

        “達美航空的總經理。”潘友林不得不再次提醒。

        “哦，哦，原來是他們，另外一個叫什么別什么夫的？”李和差點忘記他名下還有一家航空公司，雖然只有三架接近淘汰的客機。

        “別列謝夫。”

        “對，別列謝夫，毛子的名字都挺繞口，他們怎么了？”

        潘友林笑著道，“他們開通了莫斯科至烏克蘭利沃夫的航線，正式運營已經有三個月，從目前來看，還是不錯。”

        李和點了一根煙，然后問，“虧了多少？”

        新運營的航空公司在客源不足的情況下最燒錢，不賠錢是不可能的。

        潘友林笑著道，“之前的1000萬美金，在組建前期就已經花光，6月份的時候我又通過達美銀行撥付了1000萬，9月份又是200萬。這次格爾哈德直接要求5000萬，再購進二架舊的里-2、安24這種老式的蘇式客機。”

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