除此之外，逆風物流還在繼續砸錢，一邊提升服務質量一邊對快遞費進行補貼，又挖走了不少盛運快遞的客戶。

        即使盛運快遞咬牙出血，給快遞小哥多開加班工資、招聘臨時工，不管是鼓勵客戶取件也好，還是強行讓驛站送貨上門也好，把這些積攢的快遞全都給消化掉了，但這次事件造成的損失已經形成了。

        有不少顧客都不再信任盛運快遞的物流能力，更傾向于選擇逆風物流或者其他的小快遞。

        盛運快遞當然不可能因為這一件事情就轟然倒下，但業務量肯定要明顯縮水。

        而這直接導致了盛運快遞的股價重挫，一如此前的住家集團。

        不僅如此，很多基層的快遞小哥紛紛離職，這也是個非常不好的信號。

        顯然，是被逆風物流挖走了！

        逆風物流那邊快遞小哥的待遇天然就高，雖然只看工資可能差距不大，但問題在于逆風物流那邊還負擔了五險一金和各種福利保障，還嚴格執行輪休，這一比較，兩邊自然地就產生了差距！

        逆風物流仍舊在保持高速的擴張狀態，除了一線城市之外，二三線城市和縣城還有很大的擴展空間，用人的缺口非常大，從盛運快遞這邊挖，經常是一個人就帶走了小半個站點的快遞小哥，效率簡直不要太高。

        而且逆風物流挖的，可都是盛運快遞這邊的熟練工。

        盛運快遞沒辦法，為了堵上這個缺口，只能繼續招聘那些沒什么經驗的快遞員。

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