“《鬼將2》現(xiàn)在還沒有開發(fā)完成，按照之前的計(jì)劃應(yīng)該是這個(gè)月底或者下個(gè)月初上線，孟暢應(yīng)該已經(jīng)去那邊安排宣傳方案了。”

        “至于《安全文明駕駛》……這周應(yīng)該就要發(fā)售了吧？怎么好像只看到了外設(shè)的發(fā)布會(huì)，沒看到游戲相關(guān)的宣傳呢？”

        裴謙記得鷗圖科技那邊的外設(shè)發(fā)布會(huì)是上周四開的，到現(xiàn)在已經(jīng)過去整一周了，《安全文明駕駛》那邊卻并沒有什么太大的動(dòng)靜。

        以至于很多玩家都以為短期內(nèi)不會(huì)出相關(guān)的配套游戲，所以買這些外設(shè)的人不多。

        當(dāng)然，這個(gè)所謂的“不多”，關(guān)鍵看怎么比。

        如果跟一般的方向盤外設(shè)相比，那賣出去的還是挺多的，畢竟這個(gè)直驅(qū)方向盤相比于國內(nèi)品牌來說性價(jià)比太高了，很多駕駛游戲愛好者都會(huì)選擇購入。

        但大部人分買的都是單品，而非套餐。

        這個(gè)所謂的“不多”，主要是跟騰達(dá)的備貨相比較的。

        鷗圖科技從誕生之初就把“過量備貨”寫在了基因里，不管是手機(jī)、全自動(dòng)智能抬杠機(jī)還是智能健身晾衣架，全都是在正式發(fā)售之前就已經(jīng)堆滿了倉庫，倉庫不夠還要繼續(xù)租，總之就是備得越多越好。

        這次的駕駛套餐也是一樣，相對(duì)占地方又貴的G力座椅等套件備貨稍微少一點(diǎn)，而方向盤和基礎(chǔ)套餐的配件基本上是全都拉滿的。

        光靠這些駕駛愛好者，想要清空騰達(dá)的庫存，怕是有點(diǎn)愚公移山的意思了。

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