如果電池的問題不解決，電動車就算碰撞測試做得再好又怎么樣？車殼子是頂住了、吸能了，但電池燒起來了那不還是白給嗎？

        但看完了刀鋒電池的針刺測試和碾壓測試，所有觀眾對這款電池的安全性都有了非常直觀的認識。

        再加上施特弗汽車一向還不錯的碰撞安全性口碑，就讓這款極鋒K1的安全性變得相當值得信賴。

        彈幕上的風向已經發生了一些變化。

        “厲害啊，刀鋒電池和三元鋰電池相比，簡直就是碾壓！安全性的提升比什么都重要，多跑那么幾十公里意義不大，關鍵時刻能保命才是正經的！”

        “施特弗的技術確實是過硬，這個沒得黑。要不是品牌力拉胯，也不至于定價定這么低?！?br>
        “但是真正的考驗現在才開始，刀鋒電池的這個測試肯定已經做過很多次了，每次測試的條件都基本一致，能保證不出問題，所以直播沒有翻車。但自動駕駛可不一樣了，每次測試的路況都不一樣，萬一智能車機系統突然出現程序問題卡死了呢？這都不好說?！?br>
        “可能會提前出動一些人把路面上的車輛和行人給疏散一下吧？就硬是上路測試未免也太自信了。要是錄播還好，直播翻車可是沒法挽回?。　?br>
        刀鋒電池的測試成功之后，觀眾們的擔憂又轉移到了神華的自動駕駛技術上。

        林渝并沒有像其他的廠商一樣，在一個測試完了之后吹夠五分鐘再進入下一個測試，而是直接就進入了自動駕駛技術的測試環節。

        “為了讓大家能夠更清晰、直觀地看到自動駕駛技術的效果，我們在測試過程中會關掉語音助手的提示。當然，如果大家以后成為極鋒K1的車主之后，我強烈建議大家試試AEEIS的人工智能語音包，肯定會給大家帶來不一樣的驚喜。”

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