但弊端是不利于長期的海上保養(yǎng)，只能抵達海港再維修破碎的船艙。

        同時由于沒有足夠的房間，容納的客人和貨物不能太多。

        前部的房間放著船舵，有著一根奇怪設(shè)計的銅管，銅管很長能從甲板下方升到甲板之上。

        整個舵桿貫穿著控制室，船艙下方的巨大葉片就是決定航行方向的舵葉，舵葉和船艙底部留著雙層的密室，減緩因為轉(zhuǎn)動滲入的海水。

        單向的門板依靠著水壓，減少了大部分入水，但更多靠著隔絕水的“標(biāo)識”，防止前部船艙漏水。

        老板的講解直到這里，奧菲利亞都十分清醒。

        至于尾部的船艙，也就是動力室，少女倒是有不少疑問。

        沒有船帆的戰(zhàn)船靠著所謂的動力室進行航行，人類的船舶也有這樣的嘗試。

        有一些鐵質(zhì)的實驗品曾靠著熱浪在淡水中航行，但這些船主要是因為造價過高，沒有木制船容易維護，只能成為富人的玩具。

        而且鐵皮船和木船對于深海中的霸主來說沒有區(qū)別，真正能保護船只的還得是船上的強者，雖然一直有人在研究鐵皮船的未來，但商會給的資金基本都落在了木制船上。

        因為這種設(shè)計還在試驗中，這導(dǎo)致了一個問題。出售無數(shù)船只的老板也不清楚，妖精女王的戰(zhàn)船應(yīng)該如何動起來。

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