所以羅成想有汽車部件改造一輛邊三輪，發動機有一個現成的，現在需要齒輪，齒條，油箱之類的都要機械廠單獨去幫忙弄一下。

        邊三輪不屬于汽車結構，整體結構其實跟自行車類似，只不過是機動化了的自行車。洪城的摩托車，其實就是自行車廠廠長搞出來的。而邊三輪也是屬于摩托車的種類，就是加了一個邊斗而已。

        一開始聽到羅成在搞邊三輪，姜組長第一反應就是在不務正業。但按照羅成的思路去分析，這哪里是在搞邊三輪，分明～～，是在借邊三輪的軀殼，好像是在研發汽車構造。

        果然不愧是戴天德的門生，姜長遠感覺終于看見羅成的真正能力了。這絕對不是羅組長表面說的那么簡單，他好像～～悟～了。

        國內現在最缺少的是什么人才，就是設計和創造人才。現在什么都在模仿在追趕，研究的也是國外的東西，就算是研發，也是因為被進口封鎖，在別人的產品之下，有樣品的情況下研發，根本算不上自主創新。

        一個七級工程師，而且還只有二十一歲，背靠戴校長那樣的領域大佬。他要想進總廠，可能也是輕而易舉的事情吧，卻偏偏在義安這樣一個小城市待著。明面上說的好，老家是這邊的，但有那個青年的事業和前途會被一個家鄉給牽制的。

        這分明是不屑于現在的研發環境和體制，在體制內，人的思維太固化了，對于嚴謹這一方面，的確需要如此。但在那樣的環境下，每天想的也可能總是追趕這追趕那，哪有心思去創新。

        達者為師，的確不能以年齡度之～，姜長遠感覺自己受教了。

        讓羅組長把需要制造的東西跟其他組員說一下，他得去跟領導匯報一下事情。

        一大早，這才剛上班，張廠長才到辦公室椅子還沒坐熱就被趕出來了。姜組長要用電話，又踏馬說涉及到機密，不能旁聽。

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