就這事情羅成還問了姜組長，姜組長也點(diǎn)頭認(rèn)可了張廠長的話，除非羅成跟他們一起會天戶汽一廠，到那邊就當(dāng)一個(gè)技術(shù)顧問，否則他還想在義安的話，誰來都沒有用。

        而且姜組長告訴羅成，如果真的確認(rèn)在義安搞汽車生產(chǎn)廠，汽車廠成立之時(shí)，羅成擁有的就不是七級工程師的行政待遇了，而是真正實(shí)權(quán)領(lǐng)導(dǎo)了。都能出名配司機(jī)的那種，廠規(guī)模大點(diǎn)，還會配秘書。

        第149章整一個(gè)只有車頭的

        在糧食廠跟胡廠長談了半天，胡廠長倒是給了羅成幾個(gè)選擇，第一是羅成直接生產(chǎn)個(gè)幾萬的轎車，那樣他們糧站就把這方塊車轉(zhuǎn)給下面地方縣城單位去。再購買羅成的轎車，到時(shí)候再把供應(yīng)協(xié)議弄長點(diǎn)，量大一點(diǎn)也沒有問題。

        第二個(gè)就是生產(chǎn)貨車，這拉貨的車跟坐人的車是有區(qū)別的，有貨車的話他們廠也是可以購買的。

        生產(chǎn)轎車？第一個(gè)就被羅成否決掉了，轎車車身沒模具和沖壓設(shè)備，拿什么制造。而且現(xiàn)在的材料限制，弧形車身是很難鍛造的，讓汽車廠生產(chǎn)車身和各種配件自己來組裝一下嘛。人家缺的是組裝的人？缺的是產(chǎn)量。

        然后就是貨車了，車身簡單，車頭怎么弄，搞后世國字頭的貨車，也是要很多工藝和鈑金技術(shù)的。你方塊車能有自身的優(yōu)勢，小巧靈活，便宜。你搞貨車，依然靠組裝是沒出息的。保證申報(bào)上去，人家研發(fā)項(xiàng)目都申報(bào)不通過。

        在汽車修理廠的會計(jì)事情辦的差不多的時(shí)候，羅成就可以帶會計(jì)先回去了。至于羅保田他們，已經(jīng)在裝車了，米糠用帶來的麻袋裝，豆粕直接裝車，車底下墊好東西，倒時(shí)候米糠架在最上面，用繩子給捆綁好，要等他們弄好，跟再一起回去的話，羅成和會計(jì)飯都不用吃了。

        先把會計(jì)送回廠里，羅成也打算回家吃飯了，腦子里其實(shí)一直還在想著如何再搞糧站一筆。讓羅成安心發(fā)展什么工業(yè)，他是一點(diǎn)興趣都沒有，他屬于那種懶人思想，跟自己不相關(guān)的事情，動都不會動一下。但碰倒自己感興趣的，或者想要的，高低得給你整一下。

        出廠的時(shí)候，路過車間，看見車間外的修理廠又鉆在車底下修理一輛貨車。羅成想起上次還打算自己搞一臺升降機(jī)呢，后世修理廠的升降機(jī)都是電力發(fā)動機(jī)，馬力不強(qiáng)的，家用電力就夠了。而大型修理廠也不過是工業(yè)用電，三相電，可以裝大馬力的升降機(jī)，或者多臺升降機(jī)。

        不過大車修理用不著升降機(jī)，鉆車底更方便。可小車現(xiàn)在完全是靠千斤頂弄起來，然后墊東西再趴底下，實(shí)在是太麻煩了。

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