羅成也不用去一張紙一張紙的畫圖了，直接把需要的鐵板尺寸和管材尺寸寫在黑板上。為了不耽誤焊工師傅的效率，羅成又喊了幾人，焊工師傅想先旱什么部件就讓他吩咐修理廠的人來切割，他們只要負(fù)責(zé)焊接就是。

        反正流水線的操作安排，羅成絕對(duì)不會(huì)讓身邊的人停下來，他想要盡量的把車生產(chǎn)出來。十輛測(cè)試車，只是一個(gè)起步，義安的市場(chǎng)就需要很多車，畢竟價(jià)格便宜。而且車子怎么可能只在義安出售，這東西可是要逐漸賣向全國(guó)的。

        車架是分兩部分焊接的，下身車架最難，因?yàn)橛邪纪沟脑煨停竺嬉附予F板，鐵板上面要焊接很多固定設(shè)備的小配件。只要下身車架弄出來，那就是羅成帶領(lǐng)修理工開始安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱和一些線道管路了。整個(gè)汽車的核心也就是在這上面。

        方向盤現(xiàn)在沒有，讓姜組長(zhǎng)去機(jī)械廠生產(chǎn)了，那東西簡(jiǎn)單，一根鐵管彎圓焊接成個(gè)圓圈就可以了，方向盤的安裝裝置這邊清單上是有的。然后就是助力泵預(yù)留設(shè)計(jì)好的位置就行。

        羅成預(yù)計(jì)，只要機(jī)械廠那邊的定制配件跟的上速度的話，車子三天就能成型。最后也就是焊接車身鐵板，刷個(gè)油漆，安裝一個(gè)座椅就完工。

        座椅也簡(jiǎn)單，后面座位就弄個(gè)鐵架子，上面再固定一個(gè)棉花墊子就行。鐵架子不焊接住，用螺絲固定，要是想用車子裝貨用，直接拆掉后面的座位就是了。

        司機(jī)位置上倒是要安裝一個(gè)彈簧座椅，弄些小型的彈簧焊接在鐵板上，鐵板上面再固定一個(gè)墊子就行了。

        十輛車的底盤，加車轱轆之類的安裝，都沒用掉一上午。現(xiàn)在都推在車間外面刷油漆風(fēng)干。擺在一排，也是特別壯觀的。

        羅成沒有想到，自己一個(gè)技校修理工，也能有干大事業(yè)的一天。好吧，雖然在后世也就是生產(chǎn)一些沒技術(shù)含量的老頭樂。

        汽車修理廠，安保處。

        “這里是汽車修理廠，你們倆是干什么。”

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