作為交管局的，那東西他保證自己絕對沒見過。再聽到張廠長的話，說明剛才那在路口開過去的東西就是修理廠造的。

        “那就是你們造的車？”

        “這應該是做出半成品了，可能是羅組長在測試性能。”

        李科長點了點頭，現在他對修車廠能造出汽車已經深信不疑了，這還沒造好就已經可以在路面上行駛了，而且速度還挺快，才一愣神就消失了。

        等會到修理廠再落實一下，就可以直接上報局長了。道路測試這事情應該是交管局的事，具體如何操作的，李科長身為一個科長，也是一點都不清楚。因為別說義安這個小城市了，就算一些大城市，也沒汽車制造產業，國內汽車制造業業不過是剛起步，到底怎么去檢測，說真的，李科長也不清楚。

        這不像原子彈之類的東西，檢測引爆一顆就是了，爆炸了就算你成功了。李科長覺得就算把部門的局長喊來，恐怕也是白瞎，最后還是得打電話到省級的交管部門。

        而就算汽車道路檢測屬于交管局的工作，但這車子的事情出來，李科長敢保證肯定會驚動本城區的一把手。甚至各個部門，就拿他們交管局來說吧，在義安其實就是一個清水衙門，主要管理的還是公交車的路線規劃，還有通往下面幾個縣城的班車管理。

        但除了最初的規劃，整個義安城，這幾年都沒新增任何地方線路。公交車線路也是跟幾年前的一樣，沒多開任何的線路。

        車子都沒多少輛，他們交管局部門就沒多少人，說起來可能沒人相信，管理車輛和道路交通的，部門里就一輛汽車。而且還是因為部門的特殊性，需要一輛汽車才給配置的。而他這個科長，別說開汽車了，自行車都沒一輛。

        現在的交管局，就屬于一個姥姥不疼，舅舅不愛的冷門部門。李科長除了工資還行，但福利和定量補助，還不如一個稍微高一些級別的工人。

        這樣說吧，李科長比不過汽車修理廠的四級修理工。工資可能差不多，但不屬于重體力行業，糧食定量就是基本定量加一點行政補貼。其他的福利，說出來別人可能不相信，單位發一塊肥皂都能讓大家高興半天。

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