現在的問題是，羅成提供的這份理論數據，大家在測試這到底是一個什么情況下得到的標準。而在拆卸之前，已經用傳統的機械轉力測試了一下這款發動機的最大負荷馬力，早已超出羅成給出的理論數據，但如果一直用負荷的方式運行發動機的話，的確會出現損傷的。

        這就跟油門一直踩到底在開車一樣，發動機作為汽車的心臟，怎么可能吃的消。

        “這款發動機怎么辦，還～～好像還不回去了。”

        “去跟趙主任說這臺發動機被上面配用了吧，當正常購買他們的，對了，羅成那邊有給這發動機定價嘛。”

        “有，三千塊一臺，目前不對外出售。”

        “三千，賣的這樣貴，都敢上進口的發動機了。”

        “這價格那邊定的好像就是為了出口的，按照那邊的意思，你就算出三千人家還不愿意賣。我們都知道的，現在汽車發動機的生產線隨便增加一條就不少錢。羅成這邊的汽車廠就是因為發動機卡脖子了，才自主研發生產的。只不過誰也沒有想到，這羅成的能力這樣強，這樣短的時間就把發動機給搞出來了。”

        “三千就三千，反正肉爛在鍋里，花再多人民幣也比花外匯好。而且這發動機可比進口的強太多了，就按照這價格送去四九城和天戶那邊，那邊的外商多，要是看中了就這個價格出口。給不起價格，我們就自己用。”

        “那還要不要再弄一臺過來做拆卸測試？”

        這話問的～～雖然是肉爛在鍋里，但他娘的也是肉呀。你不能煮爛了一塊肉，什么結果都沒，又去拿一塊肉去瞎煮呀。

        拆卸方式都記錄了好幾張紙了，一開始拆出問題，說不拆下面的看不出怎么還原，可拆了下面的，發現不了解下面的組裝結構又復原不了上面的組裝結構，這一套環一套的，快拆到底了，發現依然沒有任何的頭緒去復原組裝。

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