見胡平同意后，羅成也不知道這樣做是對是錯，因為對歷史不了解，總感覺內心有點慌。但有了胡平這樣的動力學人才，對于汽車廠的發展肯定是有極大的推動作用的。

        第250章又一次發工資

        要生產車用空調，對于國內來說是一個挑戰。因為別說車用的，房間內使用的空調，不是說沒有，都是依賴進口。而且有的也是那種重要場合安裝的，并且也不是傳統的家用空調。倒更像是氣溫冷卻的一種機器。

        所以不得不說胡平老師是一個人才，有了羅成設計的壓縮機后，按照羅成的設想，他申請讓人開車帶他去了一趟本省的省會城市。去的目的很簡單，義安的圖書管找不到他要的工業書籍，要到省會城市的中心圖書管才會有。

        這邊的省會城市有沒有胡平想要的書籍他不清楚，但在天戶那邊，他是知道有的。如果這邊找不到，就得讓人郵寄過來了。

        不過好在很順利，在這邊的省會城市找到了要的書籍，查閱記錄后，當天去的當天就回了。

        然后在趙主任的軍工車間配合下，一臺簡陋的制冷機器造出來了。壓縮機通過水進行蒸發和冷卻，而因為現在天氣的原因，要測試效果，還特意把機器弄到了廚房，在中午炒菜的爐灶邊使用。

        機器制冷的效果的確是有，但只能說勉強是把功效弄出來了。這機器制造的太簡陋了，光蒸發冷卻，連排水設施都沒有，加上功率也沒調整，真是各種缺點都有。

        但就算是再爛，羅成也看到了一點，這有點類似水空調的結構，利用大量的水來進行冷卻降溫。因為機器降溫備用的水，幾乎是肉眼可見的在減少，而明明沒有噴灑，用來給氣體降溫的管子，周圍立刻形成了滴水狀了。

        羅成一看是這問題，生產機器他不會，但看問題他是專家，直接說是冷卻劑的問題。這加水雖然可以達到降溫的效果，但水的蒸發性不好，得用冷卻劑。當然了，冷卻劑是用在冰箱上面的，能達到低溫制冷效果。而空調的話，得用氟利昂，一種氣體冷卻劑，跟冰箱的有所不同。

        反正羅成只需要指出方向，一說原理胡平老師就懂了，越快產生蒸發和冷卻的物品，就是越容易產生制冷效果的。所以不用講究這制冷物品是液體還是氣體的，水的沸點和冷卻點都太高，有效果也慢。

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