要是這次羅成能完成任務，軍工這邊給他重新定級，而且也別再拿年輕說事。只要羅成結婚，就是一種成熟的表現(xiàn)。加上他的能力，稍微提點級不算什么。

        第270章戴天德

        裝甲車，有運輸型的，作戰(zhàn)型的，指揮型的。

        中國在六零年代有裝甲車嘛，其實是有的，但說起來有些慚愧，在抗日期間，國內生產的裝甲車基本都是國民軍生產的，有改裝的也有自產的。

        不過很多款式都是汽車輪胎的行駛裝甲車，最多只能算是加厚了車身的大馬力汽車。因為這樣的車容易摧毀不說，地形不好的地方基本開不了。

        而現(xiàn)在國內需要的是運輸型裝甲車，也就是裝甲運輸車。坦克的話，因為蘇聯(lián)的支持，是有技術的，但缺乏材料，而617廠成立后，坦克制造基本就沒停歇。這樣說把，生產的59式款式坦克，在六十年后都有服役的。

        坦克的話，肯定是履帶式坦克。而裝甲運輸車，一般不是用于戰(zhàn)斗的，主要是運輸兵力和物資的。可一般這樣的車輛，都是在戰(zhàn)爭的時候使用，這就要考慮各種地形的問題。

        617廠停車，沒有蘇聯(lián)提供的發(fā)動機是主要問題。而生產裝甲運輸車，更是講究動力了。輪胎式運輸車，肯定比履帶式更輕便，自然也就靈活。但會降低安全系數(shù)，而且攀爬能力其實沒履帶的強。

        但作為運輸車輛，是可以犧牲一些安全性，以速度為主的。

        可不管是履帶式還是車輪式，裝甲車都需要一款強力的發(fā)動機，并且還得最大話運用發(fā)動機的動力才行。

        而說到這個，就不得不說國內義安汽車廠現(xiàn)在生產的民用發(fā)動機了，還有助力泵，液壓技術。

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