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        要是這次羅成能完成任務,軍工這邊給他重新定級,而且也別再拿年輕說事。只要羅成結婚,就是一種成熟的表現(xiàn)。加上他的能力,稍微提點級不算什么。

        第270章戴天德

        裝甲車,有運輸型的,作戰(zhàn)型的,指揮型的。

        中國在六零年代有裝甲車嘛,其實是有的,但說起來有些慚愧,在抗日期間,國內生產的裝甲車基本都是國民軍生產的,有改裝的也有自產的。

        不過很多款式都是汽車輪胎的行駛裝甲車,最多只能算是加厚了車身的大馬力汽車。因為這樣的車容易摧毀不說,地形不好的地方基本開不了。

        而現(xiàn)在國內需要的是運輸型裝甲車,也就是裝甲運輸車。坦克的話,因為蘇聯(lián)的支持,是有技術的,但缺乏材料,而617廠成立后,坦克制造基本就沒停歇。這樣說把,生產的59式款式坦克,在六十年后都有服役的。

        坦克的話,肯定是履帶式坦克。而裝甲運輸車,一般不是用于戰(zhàn)斗的,主要是運輸兵力和物資的。可一般這樣的車輛,都是在戰(zhàn)爭的時候使用,這就要考慮各種地形的問題。

        617廠停車,沒有蘇聯(lián)提供的發(fā)動機是主要問題。而生產裝甲運輸車,更是講究動力了。輪胎式運輸車,肯定比履帶式更輕便,自然也就靈活。但會降低安全系數(shù),而且攀爬能力其實沒履帶的強。

        但作為運輸車輛,是可以犧牲一些安全性,以速度為主的。

        可不管是履帶式還是車輪式,裝甲車都需要一款強力的發(fā)動機,并且還得最大話運用發(fā)動機的動力才行。

        而說到這個,就不得不說國內義安汽車廠現(xiàn)在生產的民用發(fā)動機了,還有助力泵,液壓技術。

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