到了港口的時候，對于貨品如何分配，羅成是沒太大意見的。就現在開回來的貨船和漁船，名義上是羅成的，但在國內，他們可是認為這是國家的。羅成在國內依然不過是領著二百多一個月的工資而已。

        本來這些羅成都沒意見的，但他弄條漁船回來，打的魚是想帶去義安給工人們發福利的，自己也好多混些海鮮。可就這樣一些東西，是他們在海里撈的，都不能讓羅成完全帶走。一句話，都是國家的，你拿走屬于你的那份比例就是了。

        不過上面還是照顧了羅成的一些情緒的，一船海鮮，幾十噸呢。換成了幾噸的干貨海鮮讓羅成安排車子拉走了。

        哎，不是羅成不想為工人好，要是海鮮他能拉走個十幾噸，所有的職工還能一人分一點嘗個鮮。但變成幾噸了，一個人最多一兩左右，那就沒啥意思了，只能做到菜里面，還要受菜錢。

        不過幾噸也好，幾十噸也好，羅成反正能拿走不少，最多領導層按照級別高低發個福利唄。

        只是最近在香江當了一兩個月真正的少爺生活，除了克制了一些欲望，在吃喝上面，羅成是真的爽的很。但現在一回來，雖然什么都沒說，但感覺就是，你在香江只是角色扮演。在香江的財富，你只是暫時有使用權，并不是真正歸你。

        在國內，你身為區長，最多也就是福利好一些，得繼續努力奉獻自己的能力。

        哎，如果不是家人還媳婦都在國內，羅成覺得，要是在香江多混一些年。他成為了一個很富有的人，說不定真會學無間道里面的人一樣，當臥底，時間長了，成為大佬了，不想回去了。

        到了深城，羅成還是坐火車回去的。張浩和劉青還在香江那邊看守著工廠和碼頭，等羅成再帶幾個保鏢過去，他們就可以輪流回國內見家人了。

        深城到義安，其實就九百公里不到，但火車不可能走直線距離，得好幾天。至于說坐貨車回去，羅成不會那么傻了，之前去sh城，沒國道和省道的，更別說高速了。路還不平穩，還不如坐火車呢。

        兩天的時間，羅成才回到義安，這讓他有些郁悶。算上香江出發的時間，沒有什么耽擱，來回都要一個星期了。這后世坐飛機，幾個小時的距離而已。

        內容未完，下一頁繼續閱讀