第三十二章蔣玉成大燒烤一

        這種基于b-1b戰略轟炸機改進而來的“戰略護航機”，配置有an/apg-77雷達和轟炸機版本的f-119發動機，可以實現最大m1.5的超音速巡航能力，同時航程也足以為b-52轟炸機提供全程護航。\\。首發\\

        這種護航機可以在其原本用于裝載航空炸彈的彈倉中，內置多達50枚aim-54e“火焰不死鳥”導彈。如果飛龍試圖靠近ep空軍的轟炸機集群的話，這些護航機就會用鋪天蓋地的導彈將沖過來的飛龍全都轟成碎片。

        雖然在現實中，如果有人想要弄這種“武庫機”的話，唯一的下場就是被對方的截擊機在你的射程之外將你干掉——“正規”的中距戰可不是某些軍盲想象的那種空中的排隊槍斃。事實上，導彈對指定目標的有效射程直接取決于導彈載機與目標的相對速度、相對高度和指向。在真正的中距戰中，轟炸機永遠無法在典型的戰斗機或者截擊機面前獲得能量態勢上的優勢。

        但是，在這個世界，這一切都根本就不是問題——ep空軍根據目前與飛龍交戰收集到的情報，得出了這樣一個結論：對付飛龍，實際上就是“排隊槍斃”戰術最為有用。

        正常情況下，即使是號稱“發射后不管”的主動雷達制導空空導彈，在飛向目標的過程中也必須由機載雷達對目標進行持續的照射，提供火控信息。不然的話，當敵機做出規避動作的時候，導彈如果繼續沿原有飛行路線飛行的話，那么很容易就會讓敵機飛出主動雷達引導頭的探測范圍。

        而在這個世界，導彈的主要作戰對象，不是具有高機動性的戰機，而是飛龍這種低速而遲鈍的目標。由于飛龍根本就不具有雷達告警裝置，即使是被鎖定了也無法察覺，因此，實際上直到導彈進入飛龍騎士目視可見的范圍內之前，飛龍是不會做出什么規避動作的。而以飛龍正常的飛行速度，同樣是不可能在導彈進入自導狀態之前，飛出導彈的有效探測范圍的。

        所以，實際上ep空軍的飛機在發射“不死鳥”導彈的時候，根本就不需要提供中段制導——只需要讓導彈以慣性制導的方式沿著預定的飛行路線飛行，進入末端后開啟主動雷達引導頭就可以了。，觀看本書最新更新這種打法，面對戰機的話，那就只能讓導彈變成價格昂貴的無控火箭彈，但是如果是面對飛龍的話，這種導彈可就綽綽有余了。

        基于這個發現，ep空軍裝備了b-1r戰略護航機——當b-52h機群遭遇帝國飛龍的時候，b-1r會利用其搭載的大尺寸機載雷達，鎖定其掃描范圍之內的所有飛龍。在獲得所有必要的火控信息時候，b-1r將像是發射火箭彈一樣，對這些目標進行導彈齊射——由于不需要雷達提供中段制導，因此火控通道也不再是個瓶頸了——換句話說，b-1r就此具有了貨真價實的多目標攻擊能力，當然，目標僅限于飛龍。

        平均每一條飛龍，都會遭到2-3枚“不死鳥”的飽和攻擊——對于帝國飛龍來說，想要連續躲過三枚導彈，是根本就不可能的，而威力巨大的“不死鳥”，只要命中一枚就足以將飛龍擊殺。

        很快，這兩種大型飛機開始從生產線上走了下來，加入到了ep空軍作戰序列之中。ep空軍新組建了兩個轟炸機師，一共裝備了40架b-52h和12架b-1r。8月31日，在卡桑德拉慘案周年祭的這一天，蔣玉成正式簽署了執行“火攻”作戰計劃的命令——這個作戰計劃的內容是，對帝國空軍的“搖籃”——龍島，和帝國的首都，米納斯福斯特，進行大規模的戰略轟炸。

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