目前看來，憑借著常溫超導電池以及麒麟超跑，峰越汽車已經打出了自己的名聲，甚至毫不夸張的說，是一炮而紅。

        尤其是麒麟超跑，經過二環十三郎等超跑圈子的口口宣傳，大有成為國產豪車界驕傲的趨勢！

        然而，劉峰可不會認為峰越汽車就此在汽車界立足了，接下來才是真正接受考驗的時候。

        畢竟，常溫超導電池已經授權給了各大廠家，雖然峰越汽車還留著更加先進的電池技術自己使用，但也失去了壟斷的最大優勢。

        而同樣都是超長續航，如果在汽車的質量和性價比等其他方面被人家吊打，普通的消費者還會買峰越的賬嗎？

        接下來，峰越汽車不僅要穩固自己的優勢，還要時刻監視著競爭對手的一舉一動，同時彌補好自己的缺陷。

        尤其是，峰越汽車還沒有自己生產線的缺陷！

        豪車還可以手工打造，但是量產型的‘平民’電動車，他們總不能一輛輛手工打造吧？

        有人說可以讓人代工，但市面上哪一家大型汽車廠商，是把自己的脖子主動遞交到別人手里的？

        看著周越小姐姐，劉峰認真地說道：“在新能源電動汽車上，我們已經占據了先發優勢，再加上又獲得了比迪亞的電機和電控技術，我相信只要我們自己不作不浪，未來的汽車行業就一定會有我們的一席之地。當務之急，是完善我們的短板，而生產線已經成為了制約我們的命門，必須盡快解決！”

        周越點了點頭，她也不想某一天被人卡脖子，在和對手競爭的關鍵時刻，被人來這么一下：“老板，這方面我們已經有過討論了，暫時考慮到了兩種方案：一種當然是直接訂購新的生產線，建立我們自己的總裝工廠；另一種則是借雞生蛋，主動找其他廠商合作，借用他們的生產線生產我們的汽車。前者自然是做長遠打算，而后者，主要是為了搶占目前的汽車市場，彌補新生產線落實安裝下來這一段空白期我們產量的不足。”

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