黃奇輝笑著說道：“好了，咱們還是別客套了，你們幾位這么早下飛機，還沒來得及吃早飯吧？咱們606所的條件雖然比不得高能所，但一噸熱騰騰的早飯，還是請得起的。”

        “哈哈！”

        一行人很快達成了共識。

        都不是講究的人，幾人在食堂的一個角落里，一邊吃著簡單的早餐，一邊閑聊著，很快便聊到了航空發(fā)動機的事情上。

        在閑聊中，劉峰也對606所有了更加深刻的了解。

        606所，全稱是華國航空工業(yè)奉天發(fā)動機設(shè)計研究所，是華國建立最早的航空發(fā)動機設(shè)計研究所，經(jīng)過40多年的建設(shè)和發(fā)展，已發(fā)展成為華國最大的航空發(fā)動機研制設(shè)計中心和高新技術(shù)開發(fā)基地，集科、工、貿(mào)于一體，擁有從產(chǎn)品開發(fā)到中試、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)保障的一條龍體系。

        至于這位喬院士，則是航空發(fā)動機設(shè)計和逆向工程的大佬，有著30多年的發(fā)動機設(shè)計和逆向工程經(jīng)驗，雖然這些年喬院士已經(jīng)退居到了管理層，很少參與一線的研發(fā)工作，但毫無疑問，國產(chǎn)軍用發(fā)動機的自主研發(fā)工作，很大程度上都是在這位的逆向工程下一步一步前進的。

        老人家對國產(chǎn)發(fā)動機的貢獻，居功至偉！

        于是，在說到發(fā)動機逆向工程的時候，老人家的興致相當(dāng)高昂：

        “所謂逆向工程，不過是通過拆卸和分析其他國家的航空發(fā)動機，了解其具體技術(shù)、關(guān)鍵部件和所用材料，破解并進行仿制和跟蹤研究，同時尋找反制方式或?qū)悍降陌l(fā)動機進行針對性的改進和提高而已，說白了，其實就是山寨。”

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