這是一則有關麒麟超跑的全方位介紹視頻，配合著現場劉峰抑揚頓挫的宣講，在場人全體沉浸在了呼吸緊促的氛圍當中，個個瞪大了雙眼。

        “作為這輛汽車的設計者之一，我有幸成為第一個駕駛麒麟汽車的人，對于麒麟汽車，沒有人再比我更加了解，然而，正因為了解，我才發現，對于該車的贊美，即便我用盡所有華麗的語言，仍然覺得有些欠缺！因此，這里就簡單給大家介紹兩句，如果觸動了某些朋友的神經，如果在場還有心臟不好的朋友，請提前回避?！?br>
        笑著說道，

        “首先，在外觀上，任何一輛超跑都是無可挑剔的。因此，我們只對比車身使用的材料。”

        “大家都知道，傳統的超級跑車，主體車架一般都會采用合金式金屬設計，輕量化碳纖維車身、鋁合金材質底盤，這種方式能夠最大程度上降低車身重量，因此，我們的麒麟超跑也同樣使用了這種設計，但和其他超跑不同的是，麒麟的車身采用了全臺纖維覆蓋，在平衡了重量、剛性、安全因素，邁過了設計、制造等多個門檻之后，這才有了重量比傳統超跑車身減重38%的身軀，風阻系數更是優化到了0.2的成績！”

        “因此，可以毫無挑剔的說，在車身材料這方面，我們已經超過了市面上在售的任何一臺超級跑車！”

        那當然，有他這位材料大師在，還有整個峰華研究所為峰越汽車背書，普通的車身材料還能拿得出手？

        “直言不諱的說，外觀對于一輛超跑確實很重要，但這并不是核心，畢竟，很多時候，咱們國內一款自主生產的汽車往往都會帶著值得肯定的外觀，但卻拖著糟糕的內飾與動力，讓很多心動的朋友望而失望，持幣卻步?！?br>
        “然而，我們的麒麟不一樣！”

        “毫無疑問，超跑是一門奢侈品，而奢侈品的貴多半都來自于設計上，無論是外型還是內。從人群中劃過得到的驚詫，那就是超跑應有的價值，如果在設計上普普通通茫茫然，甚至都爛大街了，那還怎么突出‘我們不一樣’呢？因此，我們的麒麟跑車不僅要‘帥’在造型，并且還必須兼顧著舒適性和安全性，且具有一輛超跑應該具有的品質和靈魂！”

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