沒有安全性，那一切都白扯。

        李同華：“安全性上面沒有問題的，只要不是過于暴力的關門，正常的關門，肯定沒有問題。”

        韓松林點點頭，表示認可。

        無框車窗一般用在敞篷車上面，在技術上面來講，實際上已經(jīng)很成熟了。

        韓松林目光看向溫悅：“還有其他要說的嗎？”

        “嗯，感覺方向盤有點沉?！?br>
        李同華：“因為采用的機械液壓助力轉向，所以對女性來說，的確有些沉，我們已經(jīng)在開發(fā)電子液壓助力，應該明年的時候就能夠推出，到時候新版的福瑞mini在方向盤的操控性上面，將會更加的輕松舒適。”

        采用電子液壓助力，那么自然得，車輛價格上面自然得要又上漲一些才行。

        汽車的話，越是要的電子單元多，價格上面就會不斷上漲；價格上漲就算了，可靠性上面也會下降。

        車輛上電子單元過多，出現(xiàn)問題的幾率就會越大。

        就穩(wěn)定性而言，還是機械要更加靠譜。

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