企業將貨給裝好之后，就給福達物流去拉。

        福達物流就派出卡車車頭將貨給拉上，送到指定的地方。

        當然了，這貨的登記什么之類的，那也自然有專門的流程。

        貨箱上面各種封條標識什么的，那必須得要有。

        貨送到指定地點之后，對方進行封條的檢查，沒有問題就簽收貨單，卸貨。

        “預計到明年，我們的卡車數量，將要增加到三萬五千輛?！?br>
        “為了管理這么多的車輛，在去年的時候，我們就已經對所有的卡車加裝了GPS衛星定位系統，這樣子我們能夠掌握每輛卡車在途中的情況，以及到達時間，以便倉庫進行人員的安排等?！?br>
        知道有貨到，可什么時候到不知道，這對于工作時間安排挺不利的。

        能夠知道具體時間來，即使這個時間誤差可能幾十分鐘，可依舊足夠讓人有計劃的進行時間安排。

        說到GPS的時候，韓松林突然的想起了北斗。

        北斗系統之前的時候也就發射了一個技術驗證的衛星系統上去，取得了相當不錯的成績。

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