1839年，有人四輪馬車裝上了電池和電動機，世界上第一輛靠電力驅動的車輛。

        1881年，法國工程師裝配了以鉛酸電池為動力的電動汽車，成為世界上第一輛以可充電電池為動力的電動汽車。

        1886年，有軌電車問世。

        1912年，在米國有34000輛注冊的電池電動汽車，幾乎涵蓋了各種車型。

        只不過，因為技術的限制，電動汽車一直都沒有發展起來。

        至于遇到不斷的石油危機以及人類環保意識的日益增加。

        從20世紀90年代開始，在能源和環境的雙重壓力下，電動汽車的研究開發再次進入了一個活躍期。

        韓松林腦子里面閃現著電動汽車的歷史，同時他也知道，電動汽車的時代將在未來到來。

        “天空是蔚藍的，海洋是蔚藍的，我們的地球也是蔚藍的。蔚藍，是提供給人類保護地球的選擇。”

        韓松林輕笑道：“人類的汽車尾氣排放，已經成為了大氣污染的主要來源，也是溫室氣體的主要來源。除了保護環境之外，電動車對于我們華國來講，也是有著極其大的戰略意義。”

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